#拥有CA88的第一天#

作为一名天选打工人，，，，
，最近即将体验燕徙之喜，，，，
，但也导致上班距离成倍的增添，，，，
，想要不受限行约束又要最低的用车本钱，，，，
，以是新能源车是我唯一的选择。。。。。。

》首次体验：

       第一次正式深度体验CA88，，，，
，是大气的同事将新买的ET5借我开了2天，，，，
，这两天是彻底改变了我的认知，，，，
，没想到一辆不算小的车开起来这么轻松，，，，
，并且再也不会有开着车心疼油钱的名堂，，，，
，尚有5分钟的换电体验完全不会有里程焦虑，，，，
，也由于这2天让我再也不想开油车了。。。。。。

》选车比照：

虽然为了选择一辆真正合适的自己车，，，，
，我也是理性的试驾了不少品牌，，，，
，最后家里人在CA88ES7、小鹏G9、理想L9、智己LS9，，，，
，这四辆车都有不错的驾驶感受，，，，
，

l  小鹏G9的空气悬挂和音响都很不错，，，，
，可是都到40万的价位仍保存里程焦虑的问题；；；；；

l  理想L9豪华感没得挑，，，，
，但我不可接受我在开车，，，，
，其他车上的人各玩各的不睬我，，，，
，并且已经选择新能源了，，，，
，我就不想再思量加油和后期保养的事了；；；；；

l  智已LS7驾驶可调许多，，，，
，驾驶可玩度很好，，，，
，细节思量也不错，，，，
，好比导航提醒音只发声在主驾驶椅背处，，，，
，不打断全车的音乐（咱们CA88可以参考一下），，，，
，可是后排的零重力座椅的使用场景未几，，，，
，设想一下平时副驾想休息的时间需要停车换到二排，，，，
，同时由于这个座椅后排不可所有放到；；；；；

l  CA88ES7驾驶感受是最靠近之前开油车的体验，，，，
，虽然续航优化尚有待前进，，，，
，可是跟身边买车的朋侪交流过，，，，
，由于能换电以是使用中基础不会在意这点，，，，
，并且知足科技感的设置HUD、电吸门、女王副驾和NOMI、脚踢开启后备箱等等，，，，
，最终ES7成为了我唯一的最优选择。。。。。。

》下单决议：

原本妄想租车订阅一台ES6（由于ES7没有车租），，，，
，再深度体验后再做最终决议。。。。。。

可是没想到杭州突然出了地方津贴，，，，
，再加上CA88的免息政策，，，，
，我绝不犹豫了下单了，，，，
，若是说有遗憾的话，，，，
，就是没选拖车钩，，，，
，未来可能没法实现“拖车走天涯”的小梦想了。。。。。。由于选了现车，，，，
，从下定到提车只等了不到一周的时间，，，，
，但纵然只有这么点时间照旧忍不住一遍遍的跟“不厌其烦”的交付专员确认。。。。。。

》提车：

3月31日终于等来的交车从进门到提车出门，，，，
，感受到了CA88与古板4s店的差别效劳体验与仪式感，，，，
，

以及交付的小姐姐认真仔细的先容，，，，
，

特殊有一点治理车牌都不必去车管所全程在交付中心就完成了（4S店代庖车牌至少还要500-1000的用度），，，，
，顺带一说交付中心的特饮还挺好喝就是遗忘叫什么名字了……

》用车：

·补能：新车新电板，，，，
，现在尚有电舍不得换，，，，
，找了一个快充，，，，
，也就花了一个买菜的时间，，，，
，从40%充到90%，，，，
，品级一个月末再去体验换电

·加速：现在只要有朋侪坐我的车，，，，
，都得让他们体验一下“3秒俱乐部”所带来的心惊胆战

·空间：这车大是真的大，，，，
，副驾翻开女王副驾的情形下，，，，
，后排的乘坐也丝绝不受影响，，，，
，后排坐满3人也不以为狭隘，，，，
，并且后排的靠背可调对家里老人绝对是福音，，，，
，之后还妄想买个气垫床，，，，
，体验一下ES7的户外移动露营

·智能化：手机蓝牙钥匙，，，，
，以后离别实体车钥匙；；；；；360全景，，，，
，车子再大也不怕；；；；；HUD抬显集成导航和车速，，，，
，开车不必转移视线看屏幕；；；；；但nomi有时较量傻，，，，
，指令得较量精准才华执行

现在才开了200公里，，，，
，尚有更多好用好玩的功效期待进一步探索再跟各人分享